Отзывы

Год назад обработал x-трейл, результатом доволен! Недавно обработал Кашкай жены. Пригласили на повторную обработку днища x-трейла. Цена в 9000 руб показалась высоковатой для повторной обработки. Купил три флакона состава. Побрызгаю сам на даче. :) Рекомендую!

Спасибо, Андрей, Сергей...., ваша компания далеко пойдёт и это радует. Обработал четыре компанейских авто - круто!!! Всем своим коллегам по работе и друзьям буду советовать только Краун. Спасибо.

Краун действительно очень хорошо работает. На свой мерседес наносил уже второй раз. Ржавчины нет. Под защитным кожухами Краун очень долго держится. Спасибо. Буду и дальше пользоваться вашими составами.

Трудно судить, машина новая, времени мало прошло, пара вопросов, только. В мае обрабатывал и до сих пор сочится средство из всех дырок. Обещали пару недель. И как-то бесплодно закончились переговоры по установке шумки...

Делал обработку в апреле. О результатах говорить рано. Пока сверху визуально не ржавеет. Посмотрим через год.

Качество, обслуживание, результат на 5 !

Я доволен, совет лучше KROWN

С момента обработки прошло два месяца, качество оценим по итогам зимней компании, пока могу сказать следующее, машина по прежнему истекает жирной жидкостью по всем полостям, налипает пыль и грязь, мойка помогает на сутки двое и по новой, прокладка на внетренней стороне капота от этой жижи превратилась в мокрую грязявую тряпку

Делал обработку антикор второй раз, технология krown проверена. В первый раз думал ражно), но у вы, Хим состав работает, ржавчина стоит. Можно делать!!! Отдельное спасибо Николаю на обработке авто! Советую другим

Внимательный и вежливый персонал, сделал обработку 03.01.19 нового автомобиля и остался доволен подходом к автомобилю и клиенту. К сожалению, не помню имени человека, который делал обработку, но он очень внимателен, все показал и объяснил после обработки и качественно помыли авто. Будем надеяться на их качество обработки и материала. С удовольствием буду на повторной обработке.

Первый год делал обработку, на счёт материала скажу одно, стало рулевое скрипеть в салоне под кожухом и поворачивать как ватное, на СТО на котором я долгое время обслуживаюсь посоветовали подъехать на KROWN , что бы ребята брызнули немного, и действительно помогло. Антикор делал в сентябре, в октябре брызнули на рулевое, уже февраль а рулевое не скрипит, поворачивается легко и в морозы и в сырую погоду. Значит материал действительно хорош. Спасибо за отзывчивость и профессионализм.

Качественное покрытие в скрытых полостях авто все болты откручиваются нормально не ржавеют. Обрабатываю уже 4 года на кузове Мазда 5 жуков не появилось.
Недостатки
Страдают резиновые уплотнительные капота резина расширяется но не разваливается

Качественно, уже год под капотом чисто и не видно коррозии. Спасибо вам большое.
Приятно с вами иметь дело.

Всем дратути!
После антикоррозийной обработки Pajero 4 в центре антикоррозийной защиты KROWN, сразу записал вторую машину на полную обработку. Подробно тут расписывать не буду, кому интересно описание можно глянуть по ссылке ниже. Просто фотки с комментами.
Принцип тот же — машину поднимают на подъемнике — моют днище, арки и вообще все что снизу можно помыть — обрабатывают все антикором, во все дырки и щели, скрытые полости спец насадками задувают антикор под давлением — моют машину спец средством для того чтобы смыть состав с наружных панелей кузова.
Ну а дальше просто фотки https://www.drive2.ru/l/513745709640450220/

И так погнали.
Машинка уже не новая, побегала по городам с агрессивной средой. Потихонечку начала покрывается ржавчиной рама. А это значит, что неплохо бы все это дело обработать.
Проблема выбора чем обрабатывать, для меня не стояла. Учитывая уже начавшуюся коррозию, надо обрабатывать антикорами только на масляной основе. Никаких покрывающих/барьерных и прочих тут уже точно не надо, лично мое мнение — будет хуже. Ибо невозможно без тотальной разборки зачистить всю ржавчину и качественно покрыть и так, чтобы она (ржавчина) не начала свою тихую и разрушительную жизнь под этим типа защитным покрытием.
Учитывая состояние, через три месяца рекомендовали на повторную бесплатную обработку подвески. Внутренние полости обрабатывать раз в два три года. Днище и подвеску необходимо ежегодно заново обрабатывать. Так что отчёт себе отдаю, что это не одноразовая процедура.
Ну и первые пару дней авто лучше ставить там, где не жалко ибо все излишки состава капают прямо так весело)
Фотообзор тут https://www.drive2.ru/l/513527731460244018/

У вас качественно и просто хорошо. Кофе вкусный.
Вымыли сначала всё как положено, сняли все защиты а вот потом залили. Химия уникальная, жидкая это не гравийка. В этом и уникальность.
Фотоотчёт: https://www.drive2.ru/l/514316081297360266/?m=514395521012465673&page=0#a514395521012465673

Вчера посетил Krown-Spb, где автомобиль (днище кузова, рама и элементы подвески, скрытые полости кузова) были подвергнуты антикоррозийной обработке в лечебных (очаги коррозии на днище кузова, раме, элементах подвески) целях и профилактических (скрытые полости кузова).
Организация оборудована добротным оборудованием, грамотными специалистами.

По самой процедуре. Через 3 месяца предстоит повторный визит, когда можно будет визуально проверить работу хим.состава, нанесенного на автомобиль. Обещают, что начавшаяся коррозия будет полностью остановлена, а сформировавшаяся ржавчина просто осыпется как банальная грязь.

Перед тем как ехать, прошерстил интернет насчет производителя и англоязычных потребителей этой волшебной химии, оставивших свои отзывы во всяких там Интернетах. Никакого криминала вроде троллинг-накрутки рейтингов не обнаружил. Компания также производит множество других продуктов из раздела авто-химия, некоторые из которых уже опробованы народными массами даже на просторах СНГ.
Пока доволен аки удав, проглотивший быка, и возлагаю большие надежды на безоблачное будущее.

Услуга первичной обработки стоила 13 900 руб., повторная — 10 900 руб. Через 3 месяца будем смотреть/щупать результат. Хотя сам пощупаю, конечно же, раньше. ))))
Оригинал отзыва: https://www.drive2.ru/l/511208036803543723/

Не знаю то ли моя машина так понравилась, то ли просто с душой к работе относятся мыли очень долго и тщательно. Почти час ушел, но результат впечатляет. Все сальники, пыльники, трубки и соединения идеально отмыты и наверно прослужат гораздо дольше в таком состоянии. Отдельное внимание уделили выхлопной системе, которая должна сиять как не хуже чем у кота…